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橡膠制品的特性

阻燃輸送帶又稱為整芯阻燃輸送帶，是由整體帶芯經(jīng)聚氯乙烯浸漬糊浸漬塑化或硫化后做成，具有強(qiáng)度大、運(yùn)量大、運(yùn)輸平衡等特點(diǎn)，同時(shí)該產(chǎn)品具備良好的阻燃、抗靜電、抗沖擊、耐磨損、耐腐蝕等性能。阻燃輸送帶主要適用于煤礦的井下運(yùn)輸，也可用于冶金、化工行業(yè)的物料運(yùn)輸。

隨著我國煤礦的發(fā)展，特別是長距離、大運(yùn)量、高速度運(yùn)輸線的日益發(fā)展，鋼絲繩芯膠帶輸送機(jī)的應(yīng)用得到推廣。鋼絲繩芯膠帶是以鋼絲繩做帶芯，外面覆蓋橡膠制成，使得鋼絲繩芯膠帶抗拉強(qiáng)度提高，允許較高的速度和承載大的載荷運(yùn)行，運(yùn)輸能力加大，使用壽命長。在煤礦系統(tǒng)中它的地位越來越重要。其缺點(diǎn)是總體無橫絲，橫向強(qiáng)度低，易引起縱向劃破，伸縮力低，當(dāng)滾筒與膠帶間卷入煤等硬物、或落入大塊尖狀物體時(shí)易引起鋼絲繩劃破。

輸送帶的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，普通輸送帶執(zhí)行GB7984-2001標(biāo)準(zhǔn)。

輸送帶常見故障處理，輸送帶跑偏是帶式輸送機(jī)常見的故障，如果處理不及時(shí)，任憑輸送帶跑偏，會(huì)導(dǎo)致輸送帶與機(jī)架劇烈磨擦，輸送帶邊被拉毛甚至撕裂，不但影響輸送帶的壽命，同時(shí)也容易向外撒料，影響文明生產(chǎn)。跑偏嚴(yán)重時(shí)輸送帶將脫離托輥而掉下來，造成停機(jī)重大事故，因此，在帶式輸送機(jī)的安裝、調(diào)試、運(yùn)轉(zhuǎn)和維護(hù)工作中都應(yīng)特別注意輸送帶的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，防止輸送帶跑偏造成事故。

青島科技大學(xué)成功研發(fā)出“耐苛刻使役環(huán)境的合成橡膠制備技術(shù)”，涉及1,2-間同聚丁二烯橡膠和反式丁戊橡膠兩個(gè)關(guān)鍵課題，已在全球權(quán)威期刊發(fā)表相關(guān)成果。該技術(shù)旨在打破我國合成橡膠行業(yè)長期依賴進(jìn)口高端產(chǎn)品的困局，助力高性能輪胎、輸送帶及減振件等制品的自主研發(fā)和生產(chǎn)，提升橡膠制品在極端條件下的耐久性和性能表現(xiàn)。

中國石化攻克“卡脖子”技術(shù)，環(huán)保型芳烴橡膠增塑劑填補(bǔ)了國內(nèi)空白，是目前國內(nèi)唯一與進(jìn)口產(chǎn)品性能相當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品，加強(qiáng)和維護(hù)了國內(nèi)環(huán)保型輪胎產(chǎn)業(yè)鏈安全破解橡膠增塑劑“環(huán)保緊箍咒”橡膠增塑劑讓輪胎更環(huán)保。

當(dāng)今世界輸送帶發(fā)展總趨勢是：向多品種、高性能、輕量化、多功能、節(jié)能、安全、環(huán)保、長壽命方向發(fā)展。

近年來，隨著汽車、建筑和電子等行業(yè)的快速發(fā)展，橡膠制品市場經(jīng)歷了持續(xù)的增長。